AVIATEST 信赖 QuantumX 数据采集系统

航空业每天要运送数百万乘客，是运输的支柱产业。无需质疑，安全性是首要问题。AVIATEST 在拉脱维亚承担 飞机测试 已有数十年历史了。执行复杂的测试任务，获取最先进的技术是至关重要的。在日常测试任务中，他们非常信赖 HBM QuantumX 数据采集系统。

回溯到苏联年代, AVIATEST 需要对苏联的飞机和直升机进行 全尺寸的测试。现在 AVIATEST 更专注于飞机寿命，资源和静强度测试。

几十年前，公司使用的是苏联开发的系统，只能进行静态测试。当动态测试成为必然时，十三年前，AVIATEST 决定采用 HBM 的测试系统。

在使用 QuantumX 系统之前，同步采集的传感器数量无法超过 50 只，现在公司已经可以进行 非常复杂的测试任务。在很多情况下，传感器的数量和种类都翻番了。但是 QuantumX 数据采集系统的易用性和便携性使测量工作更加方便简单。

AVIATEST 目前正在参与一个有多家欧洲公司参与的  项目，旨在开发一种民用倾转旋翼飞机。为了进行 变速箱 测试, 使用了包括 32 个应变测量通道，以及 70个传感器通道的数据采集系统，进行温度，压力，应变和其他量测量。

AVIATEST 进行了很多测试，其中最令人关注的是参与了 全球最大的直升机米-26 测试，AVIATEST 负责的是直升机机身应力测试和分析。

航空器的高效与安全和现代化的测试息息相关的 - 例如，QuantumX 能够让测试更加全面和精确。 近些年来，AVIATEST 参与了多项飞机测试任务，例如 苏霍伊超级喷气100 - 俄罗斯建造的第一款支线喷气式飞机，Kamov Ka-62 通用直升机以及 Irkut MS-21 客机的测试。

QuantumX 是 AVIATEST 目前使用的唯一数据采集系统，承担的测试任务包括机身与加载测试，以及机身的不同组成部分的静态测试。

与 HBM 的长期合作 使 AVIATEST 采用了更多种类的 HBM 产品。包括 测力传感器, 放大器, 应变片 以及软件等。

两者之间的良好合作关系使 AVIATEST 的测试更加高效，更加精确。现在AVIATEST 已经决定采用 HBM 设备进行 Irkut MS-21 客机测试，将使用大约 2000 片应变片对机身结构进行全面测试。