采用应变片对有限元分析验证
悬挂系统是高效赛车的关键部分,其在减轻重量和摩擦,优化车辆性能方面扮演了关键角色。 不仅是减轻赛车总重量,也包括悬挂系统质量,在悬挂系统中尽量减少材料的使用量。 更低的悬挂质量能保证悬挂系统对颠簸和坑洼路面的快速响应,以及对车辆行驶的最大控制。
悬挂的硬度是非常关键的,因为变形将影响尺寸和汽车的安装 (如连铸机,外倾角和脚趾), 甚至会产生不利的滚动摩擦。
为保证最大减少的重量并不影响结构强度,需要采用有限元模型进行仿真。在开发完产品后,需要对有限元模型进行验证。以保证模型是正确的。
验证过程,需要将应变片安装在不同的部位。通过将称重盘放置在车轮下,并将重量直接加载到车辆上来测量作用在悬挂系统上的力。