轴式扭矩传感器是真正的全能传感器，用于从发动机试验台到生产线等的各种应用。本篇常见问题及解答包括了轴式扭矩传感器安装和设置、功能、优势以及应用的局限性等。

轴式扭矩传感器是用于测量扭矩的测量仪器。通常，扭矩传感器用于测试台、生产线或作为其他技术部件，以测量施加在那里的扭矩。

大多数扭矩传感器都基于应变测量技术。基本设计结构包括一个测量轴。当外部施加载荷时，测量轴产生对应载荷的变形，通过对变形量的测量即可获知扭矩的大小。扭矩加载时会使测量体产生一定程度的扭转变形。

简而言之，扭矩传感器由三个主要部件或功能区域组成：

• 测量轴，也称为转子，连接到被测物体上，完成实际测量
• 信号调理和供电电子部件
• 外壳，也称为定子，用于封装轴和电子设备。外壳可安装在试验台上

例如，可以使用底座或侧孔通过壳体将传感器连接到试验台上。在此过程中，必须确保精确对准，以便测量轴的轴端与被测部件的驱动轴和输出轴完全对中。测量轴也可悬挂安装。由驱动轴和输出轴支撑。此解决方案更适用于较低的转速。

测量轴必须安装在或连接到试验台或系统的被测部件上。这可以通过锁定连接来实现，例如联锁系统、方形或键连接。另一方面，有各种各样的连接器件，如夹紧波纹管联轴器或缩套多盘联轴器

通常，轴式扭矩传感器的额定量程在0.5至500 Nm之间。对于更低的量程，应用领域很少。对于更高的扭矩，主要使用扭矩法兰。

扭矩传感器通常不带显示器，通常通过下游电子系统记录和处理测量值，包括使用复杂的控制系统。根据应用情况，也可采用带有显示器的电子设备直接显示结果。输出信号因情况而异。输出通常是频率或电压信号。

操作简单、通用是其主要优势。保护性设计，测量轴被壳体密封，特别适用于较小扭矩测量。就定价而言，轴式扭矩传感器通常比扭矩法兰更有吸引力。

无法避免的、一个与设计有关的缺点是使用轴式扭矩传感器时会产生的轴承摩擦。另外，所需的安装空间略长于扭矩法兰的安装空间。由于其设计，测量法兰更适用于千牛米和兆牛米范围内的大扭矩。

轴式扭矩传感器主要用于测量扭矩。一些型号还带有转速和/或转角测量选项。测量其他测量量（如温度）也是可行的。

这个简单的问题需要一个全面的答案，以确保覆盖所有关键参数。首先需要考虑测量范围和最大预期转速，以及相应的测量精度。另外环境温度也不应忘记。为了进一步确定轴式扭矩传感器是否合适，我们建议查看技术数据表并参考安装说明。进一步确认。

更换现有系统中的轴式扭矩传感器时，必须考虑几何尺寸，包括安装孔位置和轴直径。信号输出也必确。由于扭矩传感器通常具有非常相似的尺寸，并且电压和频率输出被广泛使用，通常只需要进行很少的调整。