航空技术工程师 Lars Jahnke, 38 岁, 自 1991年就一直在汉莎技术中心工作

"我正在测试一种执行器，你可以在很多 Airbus 客机模型中发现，根据飞机大小使用的数量而有所不同。 执行器是机舱温度控制系统的重要组成部分，旨在保持机舱能保持所需的温度。通过触发配平空气阀，执行器能确保预热的新鲜空气和发动机的热空气进行理想混合。

执行器可以非常精确地控制这些空气阀的开关角度，最高达到 3600 脉冲，每个脉冲能够开关阀门大约 0.02 毫米，这样机舱温度能够精确地快速调节。机舱的每个部分和驾驶室都有自己独立的控制系统，能够对每个区域进行独立的温度控制。

我现在运行所有的参数，检测控制器是否能承受所需的负载，运行时间，以及打开角度是否正确。

我们最新的测试台价值100.000 欧元，能够为我们节省大量的维护时间。并且可以进行翻新，面向未来的飞机，例如空客 A350 和 波音梦幻飞机"